Блог
Какие колесные диски лучше для зимы
Зимой колеса ждут не только гололедица и снег, но и агрессивное действие соли и химических реагентов, удары от скрытых под снегом ям, постоянные температурные колебания. Именно диски влияют на комфорт, управляемость, выносливость подвески и даже безопасность во время столкновений с зимними реалиями
Лучшие зимние шины от Barum
Barum – чешский бренд, который сегодня входит в состав концерна Continental, и именно это обеспечивает ему серьезную поддержку в сфере технологий и производственных решений. Зимние шины Barum известны тем, что сочетают доступную цену и стабильные характеристики. Это именно тот случай, когда покупатель получает надежность от европейского производителя, не переплачивая за громкое имя. Для украинских автомобилистов это особенно актуально: зимы в нашей стране могут быть разными - от мокрых и дождевых до морозных и снежных, и нужна резина, способная адаптироваться к этим условиям.
От чего зависит тормозной путь зимней резины
Зимняя резина ведет себя совершенно по-разному на сухом асфальте, на мокрой поверхности, на снегу или на льду. На сухом асфальте даже обычные летние шины могут обеспечить короткий тормозной путь, но стоит упасть температуре, как они теряют эластичность и начинают скользить. В это время зимняя резина показывает свое преимущество.
3D развал схождения колес
Водители слышали термин «развал схождения», но не все понимают, что означает приставка «3D» в данной процедуре. Развал схождения это регулировка углов установки колес, от которой зависит равномерность износа шин, управляемость и даже расход горючего.
Лучшие зимние шины от Bridgestone
Bridgestone – это один из самых известных и крупнейших производителей шин в мире. Японская компания десятилетиями разрабатывает технологии, которые помогают автомобилистам уверенно чувствовать себя на дороге в любую погоду.
Как правильно хранить летнюю резину в подвале дома
Хранение шин кажется простым, но именно мелочи решают, сколько сезонов они проживут без трещин, постороннего гула и лишних вибраций. Подвал удобен тем, что там прохладно и темно, однако влага, сырой бетон, озон от двигателя или котла, резкие перепады температуры и пыль способны испортить даже почти новый комплект. Поэтому следует разложить все по полкам и сделать четкий, но реалистичный план. Ниже вы найдете понятную инструкцию без лишней теории, которая работает в типичном домовом подвале и не нуждается в дорогих аксессуарах.
Как быстро стирается зимняя резина при езде летом
Водитель очень быстро замечает, как меняется управляемость, как растет расход топлива или энергии, и как быстро стирается зимняя резина при езде летом. Причина очевидна. Зимний компаунд рассчитан на холод, он мягкий и эластичный при низких температурах, а летом становится слишком податливым. Протектор имеет густую сетку ламелей и тонкие ребра, идеально работающие на снегу и льду, но на горячем покрытии эти блоки начинают сдвигаться в пятне контакта, нагреваться и стираться по краям. В реальной поездке это ощущается буквально через несколько дней. Руль теряет четкость, уменьшается запас курсовой устойчивости, а при резких стартах появляется микропробуксовка.
Как подобрать зимнюю резину б у на Nissan Leaf.
Электрокар имеет свои привычки. Аккумулятор прибавляет веса, тяга приходит мгновенно, рекуперация тормозит без педали, а тишина в салоне открывает любой лишний шум от шин. Именно поэтому подбор зимней резины бу на Nissan Leaf следует делать внимательно. Цель проста – сохранить запас хода, иметь надежное сцепление на каше и льду, не раздражаться от гула на чистом асфальте и не перегрузить подвеску. Ниже собраны практические советы и примеры реального использования.
Как зимняя резина теряет свои свойства с уменьшением протектора
Некоторые верят, что пока на шине видны канавки, она еще работает почти как новая, но стоит лишь внимательно посмотреть на следы торможения на холодном асфальте, на то как машина стартует с перекрестка после ночного снега, и становится заметно как зимняя резина теряет свои свойства с уменьшением протектора, ведь именно и ледяной пленкой под пятном контакта, помогают ламелям цепляться за микрорельеф и сохранять эластичность боков протекторных блоков под нагрузкой.
Проверка б/у резины перед покупкой
Проверка б/у резины перед покупкой начинается с визуального обзора. Состояние протектора можно оценить даже без особых инструментов. Достаточно взглянуть на глубину канавок и равномерность износа. Если одна сторона сильно стерта, это признак неправильного развала-схождения на предыдущем авто, и такая пара не прослужит долго.
